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D'un côté Userland Software, animée par Dave Winer, a proposé plusieurs versions automobile shopping : RSS 0.92, 0.93, 0.94, puis 2.0. De l'autre un groupe de travail, RSS-DEV, a automobile shopping défini RSS 1.0 en s'appuyant sur la norme de description RDF ("Resource automobile shopping Description Framework", ou Cadre de description de ressources, destiné à automobile shopping normaliser la syntaxe d'un document et des meta-données servant à le automobile shopping décrire). Il existe donc de multiples versions de RSS, qui se caractérisent par automobile shopping des syntaxes (certains diront "des philosophies") différentes. Et, outre le fait automobile shopping que ces formats ne sont pas tous compatibles entre eux, on peut déplorer que le automobile shopping même nom (RSS) s'applique à des choses différentes, et qu'il ne s'agisse automobile shopping toujours pas d'une norme officielle, comme pour HTML ou XML. Du reste, si on automobile shopping peut reconnaître à Dave Winer le fait d'avoir rendu populaire RSS, on lui a automobile shopping souvent reproché d'avoir tenté de s'approprier ce "non-standard" pour en faire automobile shopping un format propriétaire. Toujours est-il qu'il semble un peu tard pour refaire automobile shopping l'histoire, d'autant que Winer a "libéré" RSS 2.0 en juillet 2003, en automobile shopping transférant la propriété des spécifications au "Berkman Center for Internet & automobile shopping Society" de l'Ecole de Droit de Harvard. La gestion du RSS 2.0. est depuis lors automobile shopping assurée par un comité consultatif, dont Dave Winer a démissioné en juillet automobile shopping 2004. Mais l'histoire ne s'arrête pas là, puisqu'un format de syndication automobile shopping alternatif est en passe de devenir un standard reconnu par l'Internet automobile shopping Engineering Task Force (IETF). Dénommé "Atom", il est né des disputes entre les automobile shopping différents protagonistes des versions successives de RSS. Si certains voient en automobile shopping Atom la consécration d'un véritable standard, universel et ouvert, d'autres automobile shopping reprochent au projet d'ajouter à la confusion générale. La spécification du automobile shopping format Atom n'est pas encore tout à fait finalisée, mais plusieurs acteurs automobile shopping importants de la blogosphère, dont Google, basent déjà certains de leurs automobile shopping services sur Atom et la grande majorité des lecteurs RSS sont capables de lire automobile shopping des flux Atom. Les principaux format En conséquence de ce qui précède, les automobile shopping formats de syndication les plus répandus aujourd'hui sont : RSS 0.91 RSS 0.92 automobile shopping RSS 2.0 Le "fichier RSS" est souvent de type "rss.xml".

A noter également que ni le nom ni l'extension du fichier n'ont d'importance. Un automobile shopping fil RSS 1.0 ou 2.0 peut tres bien s'appeller "truc.rss", de même que les automobile shopping fichiers de syndication sur l'outil SPIP sont génériquement appelés automobile shopping "backend.php3". Avantages Avant d'aller plus loin dans l'utilisation de RSS, il automobile shopping est utile de rappeler son intérêt. Pour le webmaster/blogueur Proposer un flux automobile shopping de contenu en syndication est simple et de plus en plus automatisé par les automobile shopping outils de blogging. La méthode est en particulier plus facile à mettre en place automobile shopping qu'une newsletter email, et moins lourde à gérer (pas automobile shopping d'abonnement/désabonnement, c'est l'utilisateur qui vient récupérer lui-même le automobile shopping flux RSS). Tout le contenu n'étant pas syndiqué, RSS constitue donc un moyen de automobile shopping récupérer du trafic : l'utilisateur consulte les fils d'actualités, et parvient automobile shopping au site d'origine en cliquant sur l'actualité qui l'intéresse.Pour automobile shopping l'internaute RSS ouvre une voie nouvelle en matière de consultation automobile shopping d'information en ligne. Via les outils dont nous allons parler, l'utilisateur automobile shopping peut consulter très facilement les flux provenant de multiples sources automobile shopping d'information différentes. Il peut donc rapidement voir les sites mis à jour, et automobile shopping traquer ce qui l'intéresse, sans avoir à visiter chacun des sites (pour automobile shopping s'apercevoir, souvent, qu'ils n'ont pas été mis à jour). RSS est aussi un bon automobile shopping moyen d'éviter les (nombreux) désagréments des lettres d'informations : on ne automobile shopping donne plus son adresse email, on va chercher une fois pour toutes l'URL du flux automobile shopping que l'on souhaite, et on le consulte ensuite dans un lecteur RSS. Il est ensuite automobile shopping facile de supprimer ce flux en cas de déception. Et contrairement à l'email, RSS automobile shopping rend impossible la diffusion de spam et de virus. Au total, RSS rend donc automobile shopping possible la promesse d'un Web plus intelligent et moins contraignant, automobile shopping personnalisé en fonction des besoins de chaque internaute. En outre, en se automobile shopping généralisant, RSS peut s'ouvrir à de multiples applications, et pas seulement automobile shopping aux fils d'actualités proprement dits : on peut imaginer que dans un avenir automobile shopping proche, programmes TV, prévisions météo, informations boursières ou autres automobile shopping "best-of" soient publiés dans ce format, devenant ainsi un nouvel "esperanto du automobile shopping Web". Pour en savoir plus Actualités de la syndication (français).