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Pourtant, ce format est aujourd'hui très populaire, et va assurément jouer un conduite automobile rôle majeur dans l'avenir du Web, changeant nos habitudes de consommation de conduite automobile l'information, et constituant une alternative aux lettres d'information conduite automobile diffusées par email.
Du reste, si RSS est particulièrement bien adapté aux conduite automobile sites d'actualités, donc aux weblogs, il peut également être utilisé dans conduite automobile d'autres cadres.
Qu'est ce que RSS ? RSS signifiait initialement "Rich Site conduite automobile Summary" (Sommaire de site enrichi) mais l'acronyme est souvent interprété comme conduite automobile "Really Simple Syndication" (une Syndication vraiment simple).
Concrètement, conduite automobile RSS est un moyen de décrire un contenu Web, à l'aide de balises spécifiques. Le conduite automobile principe de fonctionnement de RSS est très simple : un fichier texte est généré conduite automobile par un site Web ou un blog. Ce fichier comporte des "tags", qui caractérisent le conduite automobile contenu et sont décodés par des logiciels conçus à cet effet. Le principe est conduite automobile donc très similaire à celui de HTML. Un fichier HTML est décodé par un conduite automobile navigateur Web, qui "comprend" la signification des balises, les interprète, et conduite automobile affiche le résultat sans les tags (texte formatté, liens hypertextes actifs, conduite automobile etc.). C'est la même chose pour RSS, dont la lecture nécessite un outil spécial, conduite automobile un "agrégateur" ou "lecteur RSS".
Ce qu'on appelle "flux" ou "fil" RSS est donc conduite automobile un simple fichier texte, comprenant du contenu (en général une succession conduite automobile d'actualités) et des balises délimitant les champs de ce contenu (titres, dates, conduite automobile auteurs). En quelque sorte, c'est un "résumé propre", formatté dans une syntaxe conduite automobile précise, de ce qu'il y a de nouveau sur un site Web.
Ce fichier est le plus conduite automobile souvent généré automatiquement, au fur et à mesure de la publication de conduite automobile nouvelles actualités, de sorte qu'il n'existe qu'un fichier RSS pour un site Web conduite automobile ou blog donné (il est toutefois possible de générer plusieurs fils RSS, un par conduite automobile rubrique du site par exemple, mais le principe reste le même). L'utilisateur qui conduite automobile veut ensuite tirer parti de ce contenu, c'est-à-dire le syndiquer sur son propre conduite automobile site ou simplement consulter le fil d'actualités correspondant, n'a plus qu'à conduite automobile récupérer ce "fichier RSS", accessible par une URL unique.
Dans les faits, les conduite automobile choses sont un peu plus compliquées, du fait de l'histoire mouvementée de la conduite automobile syntaxe RSS, et des conflits d'intérêt qui en ont découlé. Par abus de langage, conduite automobile j'ai parlé de "fichier RSS", mais il existe en réalité plusieurs types de flux conduite automobile RSS, correspondant à des formats différents.
La société Userland Software, conduite automobile éditeur du fameux outil de blogging "Radio", a commencé à proposer une méthode conduite automobile de syndication en décembre 1997. Basé sur XML, le format était appelé "Scripting conduite automobile News".
Le nom RSS a été utilisé pour la première fois par Netscape, qui a créé conduite automobile en mars 1999 la méthode RSS. La société a par la suite abandonné le format, conduite automobile alors dans sa version "RSS 0.91".
RSS a continué d'évoluer, mais simultanément conduite automobile dans deux directions divergentes.
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