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Que se soit pour le Tuning ou le Racing, la préparation du châssis est le video blague passage obligé ! La suspension est composée d’un amortisseur et d’un ressort. La video blague suspension génère la fameuse garde au sol et la dureté d’amortissement. Il faut video blague savoir que la garde au sol n'est pas l'écart entre le sol et le pare-choc, mais video blague le rapport à deux points situés sur les bas de caisses (souvent les points video blague d'ancrages du cric). Dans le cas d'une préparation tuning, on va chercher à video blague rapprocher le véhicule le plus prêt possible du sol pour le look. Dans une video blague utilisation racing, le compromis doit être vu en fonction de la qualité du video blague revêtement sur lequel la voiture va tourner : Circuit : le + bas possible, video blague rallye routier : un léger rabaissement, terre : hauteur d’origine !Pour diminuer video blague la garde au sol, il faut prendre des ressorts plus courts. Pour une utilisation video blague quotidienne, si la baisse est importante (plus d'1cm) et que les amortisseurs ne video blague sont pas neufs, il est vivement conseillé de prendre les amortisseurs adaptés. video blague De toute façon au bout de quelques centaines de km sur amortisseurs d'origines, video blague l'usure va fortement s'accroître, la voiture va rebondir et taper en buté, video blague l'inconfort sera tellement important que vous les changerez !!) En effet, video blague l'amortisseur classique est fait pour travailler sur une certaine course qui est video blague différente sur une voiture plus basse. D'autre part, l'amortisseur "course" peut video blague même être réglable en dureté. L'idéal est d'acheter un kit complet video blague amortisseur+ressorts. (Ils sont calculés l'un pour l'autre). En complément du video blague kit de suspension court, et pour négocier des virages à faible roulis, optez video blague pour un kit de barre anti-roulis. Cette barre répartie l'effort exercé sur la video blague roue droite vers la roue gauche (tout dépend le sens où l'on tourne!). video blague Aujourd'hui, presque tous les véhicules en sont équipés, mais pour des questions video blague de confort et de feeling, les constructeurs optent le plus souvent pour des video blague modèles souples. Pour information une grosse barre anti roulis favorise video blague l’accroche du train opposé. Pour résumer, augmenter la taille de la barre avant video blague va permettre d’avoir un train arrière plus efficace, alors qu’augmenter la video blague taille de la barre arrière va augmenter la motricité (sur une traction).





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