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Voici sans doute la marque la plus représentative de ce site. Renault a lycee camille saint saens véritablement crée le phénomène, avec sa R12. Mais c'est avec la R5 Alpine, que lycee camille saint saens la marque française lance réellement la première petite sportive. Forte de sa lycee camille saint saens dominance dans la compétition en rallye, avec la R5 Turbo 2, ou en F1, ainsi que lycee camille saint saens dans les secteurs automobiles de pointe, Renault se démarque des autres lycee camille saint saens constructeurs par l'utilisation de son Turbo. De cela naîtront les R5 Alpine lycee camille saint saens Turbo, les Super 5 GT Turbo et enfin les R21 2L Turbo. Plus tard, les Clio 16S lycee camille saint saens et Williams, puis les Mégane 2L 16V reprendront le relai, mais en atmosphérique lycee camille saint saens cette fois-ci.En 1984, Renault achève la production de la R5, celle-ci, après lycee camille saint saens avoir conquis une importante partie des automobilistes, se faisait lycee camille saint saens vieillissante. On regrettera surtout la R5 Alpine Turbo et davantage encore la lycee camille saint saens R5 Turbo 2. Dans le même esprit, nait aussitôt la Super 5, une voiture plus lycee camille saint saens légère, avec un look plus moderne. Pour rester dans la lignée des petites lycee camille saint saens sportives Renault, et pour atteindre la même clientèle, que celle roulant en 205 lycee camille saint saens GTI, Renault crée la Super 5 GT Turbo. C'est à l'origine la philosophie de son lycee camille saint saens prédécesseur, un 1400 poussé et suralimenté, dans une caisse légère et bien lycee camille saint saens chaussée. Pourtant cette fois ci, la Super 5 GT Turbo va réussir à vendre ses lycee camille saint saens 115 ch comme des petits pains. En 1988, Renault améliore encore sa machine, avec lycee camille saint saens le Turbo désormais refroidit par eau, ce qui lui confère une durée de vie lycee camille saint saens supérieure, le moteur gagne 500 tr/min et 5 ch, la caisse est légérement lycee camille saint saens modifiée et les équipements sont plus nombreux de série, c'est la Phase 2. lycee camille saint saens Celle-ci aussi, va se vendre en grand nombre, ce qui n'est pas pour améliorer sa lycee camille saint saens réputation. En 1991, Renault remplace la Super 5, la Super GT Turbo est lycee camille saint saens remplacée par la Clio 16S puis par la Clio Williams, possédant des moteurs lycee camille saint saens injection 16 soupapes plus pointus, plus puissants, mais moins agressifs, ne lycee camille saint saens procurant pas du tout les même sensations.