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Voici sans doute la marque la plus représentative de ce site. Renault a mode 2005 véritablement crée le phénomène, avec sa R12. Mais c'est avec la R5 Alpine, que mode 2005 la marque française lance réellement la première petite sportive. Forte de sa mode 2005 dominance dans la compétition en rallye, avec la R5 Turbo 2, ou en F1, ainsi que mode 2005 dans les secteurs automobiles de pointe, Renault se démarque des autres mode 2005 constructeurs par l'utilisation de son Turbo. De cela naîtront les R5 Alpine mode 2005 Turbo, les Super 5 GT Turbo et enfin les R21 2L Turbo. Plus tard, les Clio 16S mode 2005 et Williams, puis les Mégane 2L 16V reprendront le relai, mais en atmosphérique mode 2005 cette fois-ci.En 1984, Renault achève la production de la R5, celle-ci, après mode 2005 avoir conquis une importante partie des automobilistes, se faisait mode 2005 vieillissante. On regrettera surtout la R5 Alpine Turbo et davantage encore la mode 2005 R5 Turbo 2. Dans le même esprit, nait aussitôt la Super 5, une voiture plus mode 2005 légère, avec un look plus moderne. Pour rester dans la lignée des petites mode 2005 sportives Renault, et pour atteindre la même clientèle, que celle roulant en 205 mode 2005 GTI, Renault crée la Super 5 GT Turbo. C'est à l'origine la philosophie de son mode 2005 prédécesseur, un 1400 poussé et suralimenté, dans une caisse légère et bien mode 2005 chaussée. Pourtant cette fois ci, la Super 5 GT Turbo va réussir à vendre ses mode 2005 115 ch comme des petits pains. En 1988, Renault améliore encore sa machine, avec mode 2005 le Turbo désormais refroidit par eau, ce qui lui confère une durée de vie mode 2005 supérieure, le moteur gagne 500 tr/min et 5 ch, la caisse est légérement mode 2005 modifiée et les équipements sont plus nombreux de série, c'est la Phase 2. mode 2005 Celle-ci aussi, va se vendre en grand nombre, ce qui n'est pas pour améliorer sa mode 2005 réputation. En 1991, Renault remplace la Super 5, la Super GT Turbo est mode 2005 remplacée par la Clio 16S puis par la Clio Williams, possédant des moteurs mode 2005 injection 16 soupapes plus pointus, plus puissants, mais moins agressifs, ne mode 2005 procurant pas du tout les même sensations.

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