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Voici sans doute la marque la plus représentative de ce site. Renault a ecran fond véritablement crée le phénomène, avec sa R12. Mais c'est avec la R5 Alpine, que ecran fond la marque française lance réellement la première petite sportive. Forte de sa ecran fond dominance dans la compétition en rallye, avec la R5 Turbo 2, ou en F1, ainsi que ecran fond dans les secteurs automobiles de pointe, Renault se démarque des autres ecran fond constructeurs par l'utilisation de son Turbo. De cela naîtront les R5 Alpine ecran fond Turbo, les Super 5 GT Turbo et enfin les R21 2L Turbo. Plus tard, les Clio 16S ecran fond et Williams, puis les Mégane 2L 16V reprendront le relai, mais en atmosphérique ecran fond cette fois-ci.En 1984, Renault achève la production de la R5, celle-ci, après ecran fond avoir conquis une importante partie des automobilistes, se faisait ecran fond vieillissante. On regrettera surtout la R5 Alpine Turbo et davantage encore la ecran fond R5 Turbo 2. Dans le même esprit, nait aussitôt la Super 5, une voiture plus ecran fond légère, avec un look plus moderne. Pour rester dans la lignée des petites ecran fond sportives Renault, et pour atteindre la même clientèle, que celle roulant en 205 ecran fond GTI, Renault crée la Super 5 GT Turbo. C'est à l'origine la philosophie de son ecran fond prédécesseur, un 1400 poussé et suralimenté, dans une caisse légère et bien ecran fond chaussée. Pourtant cette fois ci, la Super 5 GT Turbo va réussir à vendre ses ecran fond 115 ch comme des petits pains. En 1988, Renault améliore encore sa machine, avec ecran fond le Turbo désormais refroidit par eau, ce qui lui confère une durée de vie ecran fond supérieure, le moteur gagne 500 tr/min et 5 ch, la caisse est légérement ecran fond modifiée et les équipements sont plus nombreux de série, c'est la Phase 2. ecran fond Celle-ci aussi, va se vendre en grand nombre, ce qui n'est pas pour améliorer sa ecran fond réputation. En 1991, Renault remplace la Super 5, la Super GT Turbo est ecran fond remplacée par la Clio 16S puis par la Clio Williams, possédant des moteurs ecran fond injection 16 soupapes plus pointus, plus puissants, mais moins agressifs, ne ecran fond procurant pas du tout les même sensations.