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Que se soit pour le Tuning ou le Racing, la préparation du châssis est le avg antivirus passage obligé ! La suspension est composée d’un amortisseur et d’un ressort. La avg antivirus suspension génère la fameuse garde au sol et la dureté d’amortissement. Il faut avg antivirus savoir que la garde au sol n'est pas l'écart entre le sol et le pare-choc, mais avg antivirus le rapport à deux points situés sur les bas de caisses (souvent les points avg antivirus d'ancrages du cric). Dans le cas d'une préparation tuning, on va chercher à avg antivirus rapprocher le véhicule le plus prêt possible du sol pour le look. Dans une avg antivirus utilisation racing, le compromis doit être vu en fonction de la qualité du avg antivirus revêtement sur lequel la voiture va tourner : Circuit : le + bas possible, avg antivirus rallye routier : un léger rabaissement, terre : hauteur d’origine !Pour diminuer avg antivirus la garde au sol, il faut prendre des ressorts plus courts. Pour une utilisation avg antivirus quotidienne, si la baisse est importante (plus d'1cm) et que les amortisseurs ne avg antivirus sont pas neufs, il est vivement conseillé de prendre les amortisseurs adaptés. avg antivirus De toute façon au bout de quelques centaines de km sur amortisseurs d'origines, avg antivirus l'usure va fortement s'accroître, la voiture va rebondir et taper en buté, avg antivirus l'inconfort sera tellement important que vous les changerez !!) En effet, avg antivirus l'amortisseur classique est fait pour travailler sur une certaine course qui est avg antivirus différente sur une voiture plus basse. D'autre part, l'amortisseur "course" peut avg antivirus même être réglable en dureté. L'idéal est d'acheter un kit complet avg antivirus amortisseur+ressorts. (Ils sont calculés l'un pour l'autre). En complément du avg antivirus kit de suspension court, et pour négocier des virages à faible roulis, optez avg antivirus pour un kit de barre anti-roulis. Cette barre répartie l'effort exercé sur la avg antivirus roue droite vers la roue gauche (tout dépend le sens où l'on tourne!). avg antivirus Aujourd'hui, presque tous les véhicules en sont équipés, mais pour des questions avg antivirus de confort et de feeling, les constructeurs optent le plus souvent pour des avg antivirus modèles souples. Pour information une grosse barre anti roulis favorise avg antivirus l’accroche du train opposé. Pour résumer, augmenter la taille de la barre avant avg antivirus va permettre d’avoir un train arrière plus efficace, alors qu’augmenter la avg antivirus taille de la barre arrière va augmenter la motricité (sur une traction).