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Dans la legende de la golf, qui continue de s'écrire, il en est une qui à pesé vins de toute sa legereté : la GTI. Et pas seulement pour les purs et dur comme vous vins et nous. Car si la VW Golf est une legende, la GTI est un mythe.Sa date de vins sortie est très rapide, puisque elle sortira 2 ans seulement après les versions vins de base soit en 1976. Dés 1980, le preparateur allemand Oettinger devellope un vins bijou de culasse qui nous vaut une epoustouflante GTI 16VPour finir, VW sortira vins la version ultime des Golf 1 GTI soit la fameuse GTI 1800 cm2 qui sera gratifié vins de 112 ch, puissance que l'on retrouvera plus tard sur la golf 2.
Pour vins conclure, on peut dire que la Golf 1 GTI est vraiment celle par qui tout a vins commencé. Elle nous prouve qu'une petite automobile passe partout, presque vins anodine, pouvait devenir incontournable voir, n'ayons pas peur de le dire : vins INDISPENSABLE. On le voit, l'histoire de la GOLF continue sans forcement se vins soucier de la concurrence (mais y a t'il vraiment une concurence !). Nous sommes vins en 1982, la GOLF GTI nous revient cette fois avec un nouveau moteur. En effet, vins de 1600 cm3, la cylindrée atteint maintenant les 1800 cm3. La puissance passe vins quant à elle de 110 à 112 chevaux. La différence se fait donc principalement au vins niveau du couple. Il s'agit d'une petite évolution pour la VOLKSWAGEN (on ne vins change pas une équipe qui gagne). Le moteur gagne donc en souplesse, et les vins performances sont en progrés. Quant à la tenue de route, la fiabilité et le vins plaisir de conduite, ils restent identiques à la légendaire GTI 1600. Mais vins parlons plutot du confort, ce dernier gagne une legère amelioration du fait de vins l'assouplissement de l'ammortissement. Les commandes de la GOLF sont toujours vins aussi douces avec une mention spéciale pour une commande de boite de vitesse qui vins n'a toujours pas d'égal dans la catégorie.
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