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Voici sans doute la marque la plus représentative de ce site. Renault a italie interdite véritablement crée le phénomène, avec sa R12. Mais c'est avec la R5 Alpine, que italie interdite la marque française lance réellement la première petite sportive. Forte de sa italie interdite dominance dans la compétition en rallye, avec la R5 Turbo 2, ou en F1, ainsi que italie interdite dans les secteurs automobiles de pointe, Renault se démarque des autres italie interdite constructeurs par l'utilisation de son Turbo. De cela naîtront les R5 Alpine italie interdite Turbo, les Super 5 GT Turbo et enfin les R21 2L Turbo. Plus tard, les Clio 16S italie interdite et Williams, puis les Mégane 2L 16V reprendront le relai, mais en atmosphérique italie interdite cette fois-ci.En 1984, Renault achève la production de la R5, celle-ci, après italie interdite avoir conquis une importante partie des automobilistes, se faisait italie interdite vieillissante. On regrettera surtout la R5 Alpine Turbo et davantage encore la italie interdite R5 Turbo 2. Dans le même esprit, nait aussitôt la Super 5, une voiture plus italie interdite légère, avec un look plus moderne. Pour rester dans la lignée des petites italie interdite sportives Renault, et pour atteindre la même clientèle, que celle roulant en 205 italie interdite GTI, Renault crée la Super 5 GT Turbo. C'est à l'origine la philosophie de son italie interdite prédécesseur, un 1400 poussé et suralimenté, dans une caisse légère et bien italie interdite chaussée. Pourtant cette fois ci, la Super 5 GT Turbo va réussir à vendre ses italie interdite 115 ch comme des petits pains. En 1988, Renault améliore encore sa machine, avec italie interdite le Turbo désormais refroidit par eau, ce qui lui confère une durée de vie italie interdite supérieure, le moteur gagne 500 tr/min et 5 ch, la caisse est légérement italie interdite modifiée et les équipements sont plus nombreux de série, c'est la Phase 2. italie interdite Celle-ci aussi, va se vendre en grand nombre, ce qui n'est pas pour améliorer sa italie interdite réputation. En 1991, Renault remplace la Super 5, la Super GT Turbo est italie interdite remplacée par la Clio 16S puis par la Clio Williams, possédant des moteurs italie interdite injection 16 soupapes plus pointus, plus puissants, mais moins agressifs, ne italie interdite procurant pas du tout les même sensations.





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